有關燃燒上下限之敘述,下列何者正確?
- A當濃度高於燃燒上限,給予點火能量即能燃燒
- B燃燒下限愈低,可燃物愈安全
- C汽油蒸氣中加入不燃性氣體,會使其燃燒上限下降
- D燃燒範圍愈大愈安全
正解 C — 汽油蒸氣中加入不燃性氣體,會使其燃燒上限下降
出處:113 年專門職業及技術人員普通考試消防設備人員考試 ·「火災學概要」第 26 題(測驗題共 40 題,另有申論 2 題)
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本題考點
燃燒上下限的意義,以及加入不燃性氣體對燃燒範圍的影響。
正解理由
燃燒範圍指可燃氣體在空氣中能使火焰自行傳播的濃度區間。在汽油蒸氣中加入氮氣或二氧化碳等不燃性氣體,會降低氧的相對含量並吸收燃燒放出的熱量,使富燃料側最先失去火焰傳播能力,燃燒上限因而明顯下降,下限則略微上升,整個燃燒範圍收窄;惰性氣體加到一定比例時上下限交會、燃燒範圍消失,該交會點所對應的氧濃度即限界氧濃度。故選 C。
逐項排除
- (A)
濃度高於燃燒上限時燃料過濃、氧氣相對不足,即使給予點火能量也無法使火焰持續傳播。
- (B)
燃燒下限愈低,代表極少量洩漏即可形成可燃混合氣,危險性愈高而非愈安全。
- (C)
加入不燃性氣體使燃燒上限下降、燃燒範圍收窄,敘述與惰化的作用機制相符,為正解。
- (D)
燃燒範圍愈大,能形成可燃混合氣的濃度區間愈寬,遇火源起火的機會愈高,屬愈危險。
記憶點
惰性氣體把上限往下壓,範圍愈寬、下限愈低就愈危險。
深度詳解法規沿革 · 單位換算 · 易混淆對照
燃燒界限以體積百分比表示,下限指火焰恰能自行傳播的最低燃料濃度,上限則為最高濃度;低於下限是燃料太稀、放熱不足,高於上限是氧氣太少、反應受限,兩者都無法維持火焰傳播。常見數值可整組記憶:汽油約 1.4 至 7.6%、甲烷約 5 至 15%、丙烷約 2.2 至 9.5%、一氧化碳約 12.5 至 74%、氫約 4 至 75%、乙炔約 2.5 至 100%,乙炔的上限之所以達到百分之百,是因為它可在無氧狀態下自身分解放熱。
危險度公式 H=(U-L)/L 把上下限整合為單一指標,U 為燃燒上限、L 為燃燒下限。以汽油計算,H=(7.6-1.4)/1.4≈4.4;以乙炔計算則約為 39,數值愈大代表可燃範圍相對於下限愈寬,危險性愈高。
影響燃燒範圍的因素也常入題:溫度上升使分子動能增加,下限下降而上限上升,範圍變寬;壓力上升一般使上限上升、下限變化不大,範圍亦變寬;加入不燃性氣體則使範圍收窄,其中二氧化碳因莫耳熱容量較大,等量條件下的惰化效果優於氮氣。
易混淆對照:閃火點是液體表面蒸氣濃度恰達燃燒下限時的液溫,故閃火點愈低者其蒸氣愈容易在常溫下達到下限;燃燒點通常比閃火點高數度,指移開火源後仍能持續燃燒的液溫;發火點則完全不需火源。三者常合併命題,判別關鍵在於有無火源以及能否持續燃燒。還有一個容易被忽略的前提:上述燃燒界限都是以在空氣中量測為準,若氧化劑改為純氧,上限會大幅上移,例如甲烷在純氧中的燃燒範圍可擴大到約 5 至 61%,下限幾乎不變而上限翻了數倍,因此比較不同氣體的危險度時,必須確認量測的氧化劑條件一致。
內容更新:2026-07-26 · 答案以考選部公布解答為準,本站不修改官方答案 · 詳解引用法條以 113 年(考試當年)條文為準,其後修法請自行留意 · 本詳解僅供國考複習,不構成消防安全設備設計、檢修或法規諮詢建議