建築物火災中，在所謂通風控制燃燒（Ventilation Controlled）情形下，可燃物燃燒速度主要受何因素決定？

本題考點

室內火災的兩種燃燒控制型態——燃料控制與通風控制的判別要素，通風控制下燃燒速度由開口流入的空氣量決定。

正解理由

依室內火災的通風因子理論，當開口供氣不足、室內可燃物表面所能提供的可燃氣體超過氧氣所能消耗的量時，火災進入通風控制（Ventilation Controlled）階段，燃燒速率受限於流入空氣量，實驗上與通風因子 A√H（A 為開口面積、H 為開口高度）成正比，川越邦雄關係式即以 ṁ≒0.5A√H（kg/s）描述此比例，故選 D。

逐項排除

1. (A)

   自由基數量屬火焰內的化學動力學因素，主導的是連鎖反應速率與抑制式滅火（如乾粉、鹵化物的負觸媒作用），非通風控制階段的限制因子。

2. (B)

   可燃物重量（火載量）決定的是燃燒可持續的「時間長度」與總發熱量，不是單位時間的燃燒速度。

3. (C)

   可燃物表面積是燃料控制（Fuel Controlled）階段的決定因素：氧氣充足時，可燃氣體的生成量隨受熱表面積增加而增加，此階段常見於火災初期或開口甚大的空間。

4. (D)

   流入空氣量正是通風控制階段的限制因子，開口越大、越高則供氣越多、燃燒速度越快，為本題應選者。

記憶點

室內火災的燃燒速率控制型態，是火災學貫穿整章的主軸。火災初期室內氧氣充足，燃燒速率由可燃物受熱裂解產生可燃氣體的能力決定，與燃料的表面積、排列方式、熱慣性（kρc）有關，稱燃料控制；隨著熱釋放率增大、耗氧量超過開口所能補充的空氣量後，轉為通風控制。閃燃（flashover）通常正是這個轉換點附近的現象，因此區劃空間內的火災多在閃燃後進入通風控制。

通風因子 A√H 的由來可由開口處的壓差流動推得：熱煙自開口上部流出、冷空氣自下部流入，中性帶上下的浮力壓差與高度成正比，流速正比於 √(gΔh)，再乘上開口面積並積分，即得質量流率正比於 A√H。以空氣含氧與燃燒計量換算後，木材類火載的燃燒速率經驗式為 ṁ≒0.5A√H（kg/s），室內平均溫度與持續時間亦可由此推估；此式也說明「開窗會使火勢變猛」的現象——增加 A 或 H 都直接放大供氣。

通風控制的火場特徵值得整理成對照記憶：①當量比 φ＞1，屬富燃燃燒，一氧化碳與煙粒產率大增，CO 濃度可達數千 ppm，是傷亡主因；②未燃可燃氣體隨煙層流入相鄰空間，遇新鮮空氣即可能出現滾燃（rollover）或閃燃延伸；③門窗突然開啟導致空氣湧入、蓄積的可燃氣體瞬間燃燒，即為複燃（backdraft），與閃燃的成因不同——閃燃是輻射加熱使全室可燃物同時起火，複燃是供氧突變引發已蓄積燃氣的爆燃；④滅火戰術上的通風管制與此直接相關，考題常以「開口條件改變後燃燒速度如何變化」設問。

延伸考點包含：以 A√H 判斷同一空間開兩窗與開一窗的燃燒速率差異、以火載量密度與 ṁ 推估火災延續時間（t≒火載量／燃燒速率）、以及通風控制與燃料控制在標準加熱曲線、實際火災溫度曲線上的差異。